Aviatik – Wasabi F3F

Aviatik Composites hat mit dem Wasabi ein reinrassiges F3F Modell mit Dirk Pflug entworfen. Ein Hochleistungsmodell für den leistungsorientierten Piloten.

Vor drei Jahren entdeckte ich den Wasabi erstmals zufällig auf einem Flughang in Salzburg. Geflogen von einem Piloten der mit dem Inhaber von Aviatik Composites Juraj Stancek aus der Slowakei gut befreundet ist. Die Geometrie, die hohe Qualität und das perfekte Finish des Modells gefielen auf Anhieb, obwohl sein Wasabi noch ein Test-Modell mit leichten Modifikationen zum späteren Serien-Modell war.

Mit einer Spannweite von drei Metern etwas größer als der übliche Durchschnitt, dennoch im idealen Spannweitenbereich für F3F. Die elliptische Tragflächenform mit abgerundeten Flügelspitzen und einer weniger ausgeprägten Rückpfeilung sorgen für beeindruckende Flugleistungen in der Thermik und das auch bei schwächeren Bedinungen. Lässt man den Wasabi in Speed-Stellung richtig laufen kommt viel Freude auf, der Bestell-Button wurde meinerseits noch am gleichen Tag gedrückt.

Bestellt wurde der Aviatik – Wasabi F3F in der Doppel-Carbon-Variante 160/90 im Pierre Rondel Design. Diese Variante bietet einen sehr guten Kompromiss zwischen Gewicht und Robustheit. Mit besten Empfehlungen befreundeter Piloten wurde auch der perfekte Bauservice von Jurai Stancek gleich mitbestellt. Das LDS System mit verbauten KST X10 Servos kommt in perfekter Qualität beim Kunden an.

[Best_Wordpress_Gallery id=“172″ gal_title=“Wasabi“]

Die beiden Leitwerksservos sitzen verschraubar auf einer Servoplatte mit innenliegenden Führungsschienen am Rumpf, was eine interessante Lösung ist. Zumal wenn man diese Servoplatte für den Einbau des darinter hochant verbauten JETI S-BEC entfernen muss. Ein zuverlässiges System zumal kein weiterer Empfängerakku benötigt wird da die Einspeisung der Elektronik direkt konstant mit 8.0V von den Antriebslipos erfolgt.

Als Antrieb kommt der bewährte Tenshock EDF 2230-9T-2240kV mit Micro Edition 5:1N 4plus zum Einsatz. Ein leistungsstarker und robuster Antrieb und mit 267g im optimalen Schwerpunkt des Modells. An einem Sunrise ICE 100A Regler mit 6S Lipo (4S+2S 2200mAh) der perfekte Antrieb für den Aviatik – Wasabi F3F.

[Best_Wordpress_Gallery id=“174″ gal_title=“Wasabi_1″]

Der GM Prop 17×13 an einem Spinner von Sport Klemm passt perfekt und liegt sauber am Rumpf an. Mit der richtigen Anordnung der RC-Komponenten lassen sich die beiden Lipos samt Regler und Unisens-E unterbringen. Mit einem Abfluggewicht von 2955g und einen optimal eingestellten Schwerpunkt von 92mm ging es unballastiert an den Erstflug mit vorgebenen Grund-Einstellwerten der Ruder.

Mit dem Aviatik – Wasabi F3F stellte sich sofort eine hoher Wohlfühlfaktor an den Knüppeln ein und das mit viel Energie und Geschwindigkeit. Das Modell zeigte seine gesamte Performance, in Kurven kombiniert er eine ausgezeichnete Energierückgabe, Beschleunigung und Geschwindigkeitserhaltung. Die Rollen sind perfekt zentriert und der Rückenflug kann endlos gehalten werden, wenn es die Bedingungen und das Können des Piloten erlauben.

Hohe Wendigkeit auf allen Rudern und viel Griffigkeit in den Kurven, so macht das viel Spaß. Kurze und steile Landungen sind in der Butterfly-Stellung ein echtes Kinderspiel, man sollte nur kurz vor dem Landen nicht zu langsam sein, vor allem wenn ballastiert geflogen wird. Kaum ein Pfeiffen des Modells bei schnellen Vorbeiflügen oder Ablassern weisen auf sehr geringe Spaltmaße hin.

Mit dem Aviatik – Wasabi F3F liefert der Hersteller Jurai Stancek ein F3F Modell in höchster Qualität ab und das aerodynamische Design von Dirk Pflug verleit dem Wasabi eine sehr hohe Performance. Er besitzt alle Eigenschaften um sich in der Thermik oder bei Strecken-/Speedflügen bestens wohl zu fühlen. Die gute Kommunikation mit Jurai ist immer unkompliziert möglich, die relativ kurze Lieferzeit des Modells spricht zudem für eine klare Kaufempfehlung.

DANKE Jurai 🙂

 

[su_tabs active=“4″]

[su_tab title=“Modell-Daten“]

Spannweite:	3000mm
Funktionen:	QR,WK,SR,HR, Antrieb
Leergewicht:	2561g
Fluggewicht:	2955g (unballastiert)
Servos Flächen:	KST X10 Mini  (LDS)
Servos Leitwerk:	KST X12-508
Schwerpunkt:	92mm

[/su_tab]

[su_tab title=“Einstellwerte“]

siehe Download /  Einstellwerte Wasabi F3F

[/su_tab]

[su_tab title=“Antrieb“]

Hersteller:	Tenshock
Typ:	EDF 2230-9T-2240kV
Getriebe:	Micro Edition 5:1N 4plus
Regler:	Sunrise ICE Brushless Regler 100A
Lipo:	SLS Quantum 4S / 2S 2200mAh
Prop:	GM 17×13

[/su_tab]

[su_tab title=“RC-Electronic“]

Empfänger:	JETI Duplex REX9
BEC:	JETI S-BEC 8.0V
Telemetrie:	UniSens-E
Servo:	KST

[/su_tab]

[su_tab title=“Download“]

Einstellwerte Aviatik Wasabi F3F

[/su_tab]

[su_tab title=“Video“]

YouTube Kanal RCWorld24

[/su_tab][/su_tabs]